Jan 20
2009 Door Alain om 09:02
Meer live dan dit krijgen jullie het niet, deze foto is nét gemaakt en Lars zit nog steeds in de politieauto terwijl ik het typ. Wij zijn samen met 4 andere deelnemers aangehouden. Meer info komt later.
Jan 20
2009 Door Alain om 07:38
We rijden nu echt de poolcircel over. Gister was blijkbaar dat we er langsreden:) de omstandigheden worden steeds extremer!
Jan 20
2009 Door Alain om 07:11
We zijn een halfuurtje geleden vertrokken naar ‘t noorden. Het is nog donker dus onze verlichting en verstralers zijn hard nodig. Verder spreekt het filmpje voor zich!
Jan 20
2009 Door Alain om 06:39
Na een korte maar goede nachtrust vanmorgen om 5u op. En we zijn nu net vertrokken naar t volgende coordinaat!
Jan 19
2009 Door Lars om 19:36
Allereerst bedankt voor jullie massale reacties en leuke commentaren. We zijn echt blij verrast dat er zoveel mensen, waarvan we sommigen niet eens kennen, met ons meeleven en geregeld een reactie achterlaten. Het is niet te doen om er in de auto op in te gaan, maar ze worden zeker gelezen! Elke paar uur halen we de pagina’s even gauw via de mobiele verbinding (€€€) binnen en dan leest de bijrijder ze voor aan de chauffeur. We vinden dat echt superleuk!!!!!! We zullen proberen geregeld foto’s en af en toe een filmpje toe te voegen.
Zoals jullie al hebben kunnen zien en lezen zitten we in de plaats Mo I Rana aan een fjord in de noordwestelijke hoek van Noorwegen. We zitten met z’n allen, zo’n 50 teams, in hotel Meijergarden. Wij hebben in totaal zo’n 27 uur non-stop gereden met z’n 2en om hier te komen. De laatste teams druppelen nu nog binnen.
De start was gisteren rond 14:30 in Lichtenvoorde. Via Duitsland zijn we bij Puttgarden overgestoken naar Denemarken en in het donker de brug bij Malmo overgestoken naar Zweden. De hele dag ging het vervolgens in noord-noordoostelijke richting, tot de laatste coordinaat die ons naar het noordoosten bracht. De gemiddelde tijd tussen de deeletappes was ongeveer 3-4 uren. Het komt erop neer dat je gewoon moet knallen om punten te scoren. Helaas hebben we een keer 10 strafminuten gekregen omdat we betrapt werden op het rijden van 125 km/h waar 120 km/h was toegestaan 
Daarna hebben we nog wat beter opgelet. Het ging soms verschrikkelijk hard. Oud-veteraan Bas van www.ikwilvanmijnautoaf.nl had ons al gewaarschuwd dat het op een gegeven moment heel normaal is om 100 te rijden op sneeuw en ijs. Dat hebben we vandaag ervaren. Onder deze omstandigheden zou in Nederland een weeralarm fase 10 worden afgekondigd en alle snelwegen worden gesloten. Hier kart iedereen, inclusief vrachtwagens, over de vaak bochtige weggetjes gewoon met een gangetje van tegen de 100 km/h door. Hoewel we nog niet veel hebben kunnen zien van Zweden en Noorwegen (tegen half 2 begon het al weer te schemeren).
We hebben om 19:45 een briefing. We zullen dan ook wel meer horen over wat er vandaag allemaal is gebeurd en wat de bedoeling voor morgen is. Voor zover we nu weten blijven we 1 nacht in dit hotel en reizen we morgen nog een dag naar het hotel waar we 3 nachten blijven. Na de briefing is het bikken geblazen en morgen zullen we waarschijnlijk weer erg vroeg moeten starten.
En voor de liefhebbers nog een filmpje van vandaag!
Jan 19
2009 Door Lars om 17:01
Aangekomen in hotel in moi I rana aan een noors fjord. Dagverslag volgt later vanavond !
Jan 19
2009 Door Alain om 16:37
We rijden nu continu op sneeuw en ijs en passeren net de poolcircel! En dat met snelheden van tegen de 100km per uur! Gaat lekker!
Jan 19
2009 Door Lars om 14:10
nee, niet wij gelukkig Het eerste slachtoffer is er: de auto van VTOC Fokker is vanmiddag op de kop in de sloot beland. Meer info op www.arctic-challenge.nl Als bonus nog even een fotoje van ons uitzicht en onze courreur 
Er zijn nogal wat lezers die het fijn vinden dat wij zo lekker voorop rijden. Helaas hebben we daar ook al straftijd voor gehad: tijdens de 4de etappe zijn we 10 minuten te vroeg aangekomen en daar krijg je 3voudige strafseconden voor We liggen dus niet zo lekker in het klassement…. Nou ja, we zijn wel lekker aan het karren. Zojuist hebben we onze 6de set coordinaten gekregen. Ik kan u verklappen dat we vandaag nog fjorden gaan zien! We denken rond 5 uur bij die coordinaten aan te komen als alles meezit. Daarna krijgen we denken we nog 1 laatste set coordinaten en die zullen ons in de loop van de avond bij het hotel brengen.
Er zijn volgens mij nogal wat teams een heel eind achter ons en die willen natuurlijk ook vannacht gewoon in een bed liggen. De touareg rijdt heerlijk. Dankzij Huiskes Kokkeler in Almelo, maar vooral ook Henny en Dennis van Schroder Autototaal in Tubbergen spint de motor als een zonnetje en hadden we vannacht een ferme lichtbundel die ons de weg wees. Super! We hebben beide zelfs op en af een paar uurtjes kunnen slapen (op de bijrijdersstoel uiteraard). Dankzij insiders tips van Bas oude Luttikhuis zijn we in staat om de tijd die we verliezen met tanken weer te compenseren, zonder de regels van de organisatie te overtreden
Jan 19
2009 Door Alain om 11:25
Even een filmpje zojuist opgenomen. We rijden nu op een spekgladde weg, ook al zie je dat er niet vanaf. We moesten zojuist een noodstop maken voor één of andere gek die langs de weg op een parkeerplaatje wilde gaan chillen. Deze weg liep bergaf en we gleden gewoon zonder afremming door Het is goed gegaan! Geen zorgen, deze auto is vooral onveilig voor de rest van de weggebruikers aldus de Euro NCap-test.
Jan 19
2009 Door Alain om 11:23
Even een filmpje zojuist opgenomen. We rijden nu op een spekgladde weg, ook al zie je dat er niet vanaf. We moesten zojuist een noodstop maken voor één of andere gek die langs de weg op een parkeerplaatje wilde gaan chillen. Deze weg liep bergaf en we gleden gewoon zonder afremming door Het is goed gegaan! Geen zorgen, deze auto is vooral onveilig voor de rest van de weggebruikers aldus de Euro NCap-test.
Jan 19
2009 Door Lars om 10:01
Nacht goed gegaan. Tacktiek gewijzigd naar ‘doorkarren’! VEEL SNEEUW!! Wordt nu licht pffff Uitgebreider verslag als we betere verbinding hebben met laptop.
Jan 19
2009 Door Lars om 09:31
Zoals jullie op de track en trace kunnen zien hebben wij vannacht aardig door gekart. Onze tacktiek om routes te berekenen bleek zinloos. Het is blijkbaar een ‘geintje’ van de organisatie geweest. In werkelijkheid kun je alleen punten scoren door overal zo vlot mogelijk door te rijden zonder de snelheidslimiet te overschrijden. We rijden nu door de binnenlanden van zweden het is een flinke hobbelweg en we rijden continue op de sneeuw. Het volgende coordinaat ligt in zweden, ongeveer op dezelfde hoogte als trondheim, mijn tot nu toe meest noordelijke punt ooit. dat record gaat verbroken worden.
Vannacht heb ik al iets zien oversteken wat op een eland leek, maar het was net te ver weg om het goed te kunnen onderscheiden. Kan ook een ander groot hoefdier zijn geweest. Of een hele flinke geleedpotige Alain is flink aan het doorrijden. We willen proberen ons niet te laten kennen en zoveel mogelijk van de schade van de eerste etappe (toen we nog dachten dat we rustig aan konden rijden omdat het om een gemiddelde tijd van meerdere routeplanners zou gaan) in te halen. Uiteraard is het belangrijkste om dit zonder brokken te doen.
Het is ondertussen redelijk licht geworden, en de contouren van het landschap beginnen zich duidelijk af te tekenen. Als het goed is kunnen we over een uur ofzo wat meer van het landschap genieten dan vannacht het geval was. Tot de volgende update!
Jan 18
2009 Door Alain om 21:25
Ondanks zeer nauwkeurige berekening van de ideale tijd die wij over de eerste etappe moesten doen, blijkt dat onze berekening 38 minuten afweek van de ideale tijd van de organisatie. Vreemd! Dit wil zeggen dat wij slechts 12 van de 50 punten hebben gekregen, terwijl wij het idee hebben op de minuut nauwkeurig te hebben gereden…
Helaas kunnen wij nu de organisatie niet bereiken om te vragen of er iets is wat wij en onze backoffice fout doen, of dat er een fout is gemaakt aan de kant van de organisatie… Dit kan helaas pas morgenavond en dit houd dus in dat wij de komende etappes ook maar op de gok moeten rijden….
Maar even wat anders, we komen net van de veerpont en Lars is nu aan het karren. We hebben wat regen en het is op dit moment nog 3.5 graden in de plus, prima te doen dus. De eerste zak m&m’s is al soldaat gemaakt door ondergetekende. We moeten immers toch aan die 6000 Kcal komen zoals minimaal nodig is bij zware poolexpedities… We hebben het prima naar ons zin en maken ons op voor de lange nacht doorkarren! We hebben als bonus nog even een foto toegevoegd van Lars die snel de auto vult met benzine toen we aan het wachten waren op de veerpont…
Jan 18
2009 Door Lars om 19:43
We zitten op de boot naar Rodby. Mooie gelegenheid om even wat rond te te lopen en de benen te strekken. Jerrycans leeg gegooid zodat we strax weer heel eind door kunnen rijden. Ik neem zo het stuur over. We kwamen beetje ongunstig laat uit voor de boot. Hopelijk kunnen we dat strax goedmaken. Truste!
